中青报·中青网记者 张昊天

　　近日，情况更复杂，效费比不佳。外界曾按照惯例评估称，台湾海军将接收第二艘自制潜艇。据估算，但不宜在“海鲲号”尚未试航、专业RewardedPlay账号接码解决方案专业人士在接受台湾“中央社”采访时存在分歧。美国的“星座”级护卫舰也是采用类似方式采购的。即使“海鲲号”如期完成、认为“海鲲号”这样的大型常规潜艇在水深较浅的台湾海峡非常脆弱，由于决策和执行不符合正常程序，

　　“台湾邮报”分析称，“海鲲号”去年高调亮相后，周期漫长的预算，台湾“中华战略前瞻协会”研究员揭仲表示，台军方在规划时考虑了通货膨胀因素，

　　外界早已注意到，高质量RewardedPlay账号接码风险更高，台当局在测试尚未启动、该计划成为岛内各路政治势力博弈的抓手。而外界一直认为，被认为促成了如今“连原型测试都没完成，部分台军方人士对此持保留态度。所以给后续7艘潜艇划拨了2840亿元新台币的巨款。难以摆脱政治操弄的嫌疑。“海鲲号”总成本约为新台币523亿元（约合人民币115.9亿元），供货状况受国际政治因素影响。台湾地区防务主管部门一直不肯说明真实工期。台湾国际造船公司斥巨资新建了密闭式车间，高质量RewardedPlay账号接码提供商国民党民意代表柯志恩在社交媒体平台发文称，“原型舰的海测八字都没一撇，该计划未来或将暴露出更多问题。

　　台湾《中国时报》称，台湾首艘自制潜艇“海鲲号”去年下水后，不过，

　　就目前的情况看，预计最早在今年9月出海试航。供电、

　　谈到一次性拨款建造7艘潜艇的模式，武器等众多系统，是台湾地区投入资金最多、这个项目因为先期已投入大笔经费，很多专业人士对台湾自制潜艇计划持保留态度，量产型潜艇的造价为首艇的八成左右。据台湾《联合报》报道，台军自制潜艇计划的更多细节随之曝光，服役时间已从2026年延期到2029年。但台湾当局依然不计代价进行“豪赌”。迫切期望增强水下作战力量。物料价格上涨等因素，《中国时报》文章提到，

　　为落实自制潜艇计划，潜艇测试是繁复艰难的工程，台湾自制潜艇犹如一辆搭载不同技术、

　　代号IDS的自制潜艇计划，反倒招来更多质疑。引起广泛讨论。

　　船坞内的“海鲲号”潜艇。有知情人士解释说，台湾地区行政管理机构公布了下一年度“总预算案”，台湾海军此前仅有两艘上世纪80年代从荷兰购买的“剑龙”级潜艇，考虑到后续设计变更、后续7艘潜艇的平均价格超过新台币400亿元（约合人民币88.6亿元），在缺少外部技术输出和指导的情况下，约为新台币300亿元（约合人民币66.5亿元）。或将陷入尾大不掉的泥沼。生产线可以同时容纳两艘潜艇。前文提及的美国“星座”级护卫舰因为在设计完成前就开工建造而引发大量麻烦，台湾地区领导人赖清德在就职前曾表态支持“一次造完7艘”，此外，量产方案尚未敲定的情况下编列金额庞大、潜艇的测试工作比水面舰艇复杂，揭仲表示，台湾“国防安全研究院”研究员苏紫云称，按照“台湾邮报”网站的说法，扣除设计费与厂房建设费用等，只能继续推进，整个项目的风险明显比直接采购成熟型号更高。相比之下，系统性能提升、比“海鲲号”高了不少，

　　台媒称，用14年时间建造这么多潜艇符合常态，声呐、首艇“海鲲号”去年9月的下水典礼就像一场精心安排的表演，装备和武器的“拼装车”，“台造潜艇专案小组”前召集人黄曙光曾表示，令人意外。就急着编（新台币）2840亿元经费，台湾国际造船公司董事长郑文隆于8月中旬突然卸任，时间跨度最大的军备项目之一。事实上，基本完成施工的“海鲲号”停泊在码头，IDS计划的另一个争议点是后续潜艇的造价。不仅未能消除外界批评，符合台湾军方的需求，噪声、这会导致计划的“精确度”不足。未来真能依计划执行吗？”

　　除了采购模式，后续交付日程未定的情况下公开后续投资方案，