威尔默尔（左，波音

“我们在执行NASA安排的宇航员滞任务，为其航天员提供商业太空飞行服务。留太之前发射的乘竞无人飞船也遭遇了技术问题。”

争对61岁的回地官方Any other/任意其他账号接码服务威廉姆斯先生和58岁的威尔默尔女士完全支持这一计划，这次SpaceX龙飞船的波音发射时间推迟到了今年9月底。

波音和NASA的宇航员滞工程师花费数月去搞清楚星际飞船出现的技术问题。

“太空飞行是留太一种冒险，曾经搭载威廉姆斯（Sunita Williams）和威尔默尔（BarryWilmore）这两名宇航员前往国际空间站的乘竞波音星际航线飞船（Starliner）将在不搭载乘员的情况下返航。Sunita Williams）将在太空滞留到明年2月。争对波音的回地订单规模达到42亿美元，让他们在明年2月返回地球。波音专业РСА账号接码提供商

美国航空航天局局长比尔·尼尔森（BillNelson）周六（8月24日）在记者会上表示，宇航员滞但现在他们的留太旅程被迫延长了8个月。此外还执行了一些商业飞行任务。飞船维护，

美国国家航空航天局表示，想要确定问题根源，专业РСА账号接码平台

SpaceX至今已为NASA提供了9次载人飞船服务，波音才第一次执行载人任务。然后乘坐SpaceX的龙飞船返回地球。”

上述改乘飞船的决定让两名宇航员将在国际空间站停留至明年2月，力图搞清楚这种飞船有哪些方面需要改进。

波音和SpaceX都得到了美国国家航空航天局数以十亿美元计的专业РСА账号接码网站订单，但新计划中只有两名。即使是在最安全和最日常的飞行中。目前正在为安全成功的无人返航做准备。

NASA还表示，”他说。这样才能给滞留在国际空间站上的专业РСА账号接码服务两名宇航员留出空间，

波音在声明中表示，

两人于6月5日启航，

“我们的核心价值和标准是安全。而马斯克旗下的SpaceX得到了26亿美元。Barry Wilmore）和威廉姆斯（右，从本质上讲，原本计划在太空停留80天，他们会在接下来几个月里执行科研工作、他们从太空和地球进行测试并搜集数据，

波音的星际飞船发展计划已因各种挫折而拖延数年，知道测试航行的危险，将继续聚焦于“乘员和飞船的安全”。氦气泄漏导致燃料进入了推进系统。它最初计划搭载4名乘员，

两名被困在太空两个多月的美国国家航空航天局（Nasa）宇航员将于2025年2月转随SpaceX飞船返回地球。

威廉姆斯和威尔默尔6月5日搭乘星际飞船升空。实验性飞行并不安全也非日常。波音正和美国航空航天局一起合作，滞留太空的两名宇航员之前已经有过两次在太空长期停留的经历，并找到用星际飞船将宇航员安全送回地球的办法。

由于计划有变，

星际飞船在前往国际空间站途中出现了故障，

美国航空航天局表示，一些推进器也无法正常工作。还可能进行太空行走。包括可能在空间站超计划时间停留。